百人牛牛-欢迎您

                                                来源:百人牛牛-欢迎您
                                                发稿时间:2020-06-03 23:50:03

                                                ▲铝胶带内的空腔示意图。图片来源/调查报告

                                                7点41分,刘传健驾驶3U8633航班在成都双流机场02R跑道落地,飞机部分轮胎爆胎。

                                                中国民航局向飞机制造商空中客车公司提出了安全建议,包括建议空客基于川航“5·14”事故和历史类似事件建立失效模式,评估并改进风挡设计、选 材和制造工艺,防止水汽侵入和存留在电加温系统,降低电弧产生的可能性,避免双层结构玻璃破裂;研究在风挡加温系统中增加对电弧的探测和防护功能、建议空中客车公司督促风挡制造商加强风挡生产质量控制,确保风挡制造持续符合设计标准和制造工艺规范等。

                                                所谓“301调查”源自美国《1974年贸易法》第301条。该条款授权美国贸易代表可对他国的“不合理或不公正贸易做法”发起调查,并可在调查结束后建议美国总统实施单边制裁。美国新冠疫情依然严峻,死亡人数已经突破了10万人,而因疫情造成的失业人数也占到了美国工人人数的六分之一。美国《华盛顿邮报》在5月的最后一天为特朗普这一个月的“成绩”做了一个总结——特朗普的五月:恼火且悲伤的一个月,全因这个国家走进了一个黯淡的新冠里程碑。

                                                去年7月,美国贸易代表办公室曾宣布对法国数字服务税启动“301调查”,并于12月威胁对香槟、奶酪、手提包等法国产品加征关税。今年1月,法国和美国在世界经济论坛年会期间达成一致,法方在2020年12月前不会起征数字服务税,美方承诺在此期间不对法实施报复性关税,双方同意通过谈判就相关问题实现“全球共同框架”。

                                                5月1日,在不少州开始放宽隔离政策并开始允许商业活动回归正轨时,特朗普却将自己定位为疫情时期的“国家的拉拉队队长”,并在林肯纪念堂接受福克斯(FOX)新闻的采访。

                                                据报道,在5月初,就有3000万美国人失业,不少州的负责人都在向联邦政府申请资金贷款以缓解疫情带来的经济萧条,但是这些申请都被特朗普政府无视了。

                                                2018年5月14日当天6点27分,飞机从重庆江北机场起飞,机长刘传健担任责任机长,右座副驾驶为徐瑞辰。

                                                这份长达131页的调查报告显示,川航“5·14”事故最大可能的原因是当事飞机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下,电源导线被长期浸泡后绝缘性降低持续电弧放电,电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂,风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

                                                7点19分,3U8633机组两次在频率中宣布遇险信号MAYDAY,区管均予以回应,飞机地面恢复联系,飞机继续向成都机场飞行,准备备降。